停車場車牌識別系統(tǒng)解決方案

停車場車牌識別系統(tǒng)設(shè)計方案

一、項目總體設(shè)計概述

       在充分考慮用戶的投資成本及投資回報的前提下，以先進(jìn)、可靠、實用、方便為系統(tǒng)建設(shè)目標(biāo)，結(jié)合多年研發(fā)停車場管理系統(tǒng)及施工經(jīng)驗，太原飛凡科技有限公司提供一種基于車牌識別技術(shù)的車輛出入管理控制系統(tǒng)及綜合智慧停車管控系統(tǒng)管理方案。

       本系統(tǒng)采用網(wǎng)絡(luò)通訊，并且運用服務(wù)器數(shù)據(jù)同步技術(shù)，保證了脫機(jī)、脫網(wǎng)狀態(tài)下自組通訊，實現(xiàn)車輛的出入邏輯判斷用戶收費，遠(yuǎn)程管控多終端管理方式完全解決了大型停車場傳輸距離，入口、出口管理設(shè)備多的需求。

二、項目方案設(shè)計依據(jù)

《智能建筑設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)》 GB/T 50314-2000

《建筑與建筑群綜合布線系統(tǒng)工程設(shè)計規(guī)》GBT/T 50311-2000

《建筑與建筑群綜合布線系統(tǒng)工程施工及驗收規(guī)》GBT/T 50312-2000

《建筑物防雷設(shè)計規(guī)》 GB 50057-2000

《安全防工程技術(shù)規(guī)》 GB 50348 2004

《安全防工程程序與要求》 GA/T 75-94

《安全防工程費用預(yù)算編制辦法》 GA/T70-2004

《交通設(shè)施系統(tǒng)建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)》交通部

《計算機(jī)軟件工程規(guī)國家標(biāo)準(zhǔn)匯編》 2003

工程現(xiàn)場圖紙及用戶要求

三、停車場管理系統(tǒng)具備功能

3.1 停車場管理系統(tǒng)基礎(chǔ)功能：

（1）電腦聯(lián)網(wǎng)管理，顯示出入口的監(jiān)控畫面，使管理員對出入口現(xiàn)場情況了如指掌。

（2）用快速道閘式擋車器和自動識別機(jī)進(jìn)行管理

（3）系統(tǒng)中擋車器要有防砸車、砸人功能

（4）車輛分類，有固定車輛和臨時車輛

（5）出入口攔桿，高速、中速、直桿曲桿、廣告百葉可選

（6）中文顯示屏（立式或掛式）、語音提示

（7）系統(tǒng)可脫機(jī)運行，固定用戶仍可正常通行

（8）可移動支付功能

3.2 停車場系統(tǒng)管理功能：

A、臨時外來車輛進(jìn)入后，離開時需要在大門口按照物業(yè)管理的收費標(biāo)準(zhǔn)交納停車費用；

B、車輛進(jìn)出的時候需要有中文顯示和語音提示信息，讓用戶能及時了解停車信息；

3.2.1臨時車輛管理

A、外來臨時車輛進(jìn)入時系統(tǒng)自動識別開閘放行；

B、外來臨時車輛離開時需交納停車費用后，系統(tǒng)方能開閘放行；或經(jīng)過物業(yè)人員遠(yuǎn)程輸入車牌信息， 豁免之后直接識別放行。

C、收費電腦上有詳細(xì)的收費記錄可供管理人員查詢。

3.2.2固定車輛管理：

A、需要先到停車管理處繳納停車費用；

B、按照繳納費用與規(guī)定的停車收費標(biāo)準(zhǔn)計算出可以使用的期限；

C、在可以使用的期限隨時進(jìn)出車庫；

D、使用期限結(jié)束時，需要到停車管理處進(jìn)一步辦理相關(guān)手續(xù)，若需繼續(xù)使用則應(yīng)繳納停車費用，系統(tǒng)延長使用期限。

圖一、本地軟件界面

圖二、停車云平臺界面

圖三、智慧停車數(shù)據(jù)中心界面

3.3 停車場系統(tǒng)及門禁設(shè)備設(shè)計拓?fù)鋱D（本地化管理方案，亦可相機(jī)直連云平臺，省卻綜合布線成本）

       系統(tǒng)采用基于以太網(wǎng)的C/S（客戶機(jī)、服務(wù)器）型網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)，系統(tǒng)數(shù)據(jù)管理中心設(shè)置一臺管理主機(jī)用于數(shù)據(jù)管理。在大門出入口設(shè)置管理服務(wù)器，控制大門車輛管理、門禁權(quán)限，各分中心分別通過光纖路由匯聚連接進(jìn)行多終端管理。

數(shù)據(jù)管理中心：用于綜合性數(shù)據(jù)管理

管理電腦：負(fù)責(zé)停車場系統(tǒng)終端設(shè)備的管理，實時監(jiān)控車輛出入停車場的情況，同時對其他門禁管控系統(tǒng)進(jìn)行人員車輛綜合管理控制。

圖四、智能車牌識別系統(tǒng)拓?fù)鋱D

四、 方案設(shè)計原則及優(yōu)勢

       系統(tǒng)方案設(shè)計考慮到今后技術(shù)的發(fā)展和使用的需要，具有更新、升級等開放接口，以滿足先進(jìn)、實用、合理、安全、穩(wěn)定、經(jīng)濟(jì)、可擴(kuò)展、易操作的原則，建成一個統(tǒng)一、完整的系統(tǒng)。

4.1針對性原則

       太原飛凡科技有限公司對每個項目進(jìn)行方案設(shè)計時都根據(jù)工程的實際情況，充分考慮各智能停車場當(dāng)前運營管理模式的實際情況，如工程規(guī)模、配套設(shè)施、管理要求、規(guī)劃及平面布局等因素，作出有針對性的設(shè)計。

4.2經(jīng)濟(jì)性原則

       通過系統(tǒng)的高度集成，減少管理人員數(shù)量，提高工作效率，降低管理成本。

4.3可擴(kuò)展性原則

       以滿足實際安防需求為目的，同時滿足用戶不斷變化的需求，系統(tǒng)硬件設(shè)計采用功能的模塊化、集成化，可靈活方便的增加系統(tǒng)功能，系統(tǒng)維護(hù)方便快捷。軟件設(shè)計采用子系統(tǒng)和功能的模塊化，子系統(tǒng)和功能增加只是模塊的增加。

4.4易維護(hù)性原則

       系統(tǒng)出現(xiàn)故障時通過簡單的工具即可進(jìn)行維護(hù)，在系統(tǒng)出現(xiàn)突發(fā)問題時，數(shù)據(jù)自動保存并能快速恢復(fù)，同時可使用手動裝置，保證通道的順利開通。

       太原飛凡科技有限公司主營：車牌識別系統(tǒng)、智能道閘、廣告道閘、人臉識別、通道閘機(jī)、伸縮門、卷簾門、樓宇對講、景區(qū)票務(wù)系統(tǒng)等設(shè)備的批發(fā)，公司深耕環(huán)保門禁系統(tǒng)對接、住建實名制系統(tǒng)對接、景區(qū)OTA對接、環(huán)保洗車平臺建設(shè)及對接等項目多年，已具備基本聯(lián)網(wǎng)對接功能及項目非標(biāo)定制開發(fā)。